新幹線に乗るとき、「のぞみ」と「ひかり」のどちらを選ぶべきか迷ったことはありませんか？
この記事では、それぞれの違いや料金、速さの比較を詳しく解説します。
あなたにぴったりの新幹線を見つけましょう！
1. 「のぞみ」と「ひかり」の基本情報をチェック！
新幹線の種類と運行ルート
新幹線には「のぞみ」「ひかり」「こだま」などの種類がありますが、それぞれ運行ルートや停車駅が異なります。
「のぞみ」は最も停車駅が少なく、主要都市間を最短で移動するための列車です。
一方、「ひかり」は「のぞみ」よりも停車駅が多く、全線で利用可能な列車として運行されています。
東海道新幹線の代表的な運行ルートは以下の通りです。
| 新幹線の種類 | 主な運行区間 | 停車駅の特徴 |
|---|---|---|
| のぞみ | 東京〜博多 | 主要駅のみ停車（最速） |
| ひかり | 東京〜岡山 | のぞみより多くの駅に停車 |
| こだま | 東京〜新大阪 | 各駅停車 |
このように、「のぞみ」と「ひかり」は運行ルートや停車駅の数に違いがあるため、どちらを選ぶかで移動時間や利便性が変わってきます。
「のぞみ」と「ひかり」の役割と違い
「のぞみ」はビジネス利用が多く、東京〜大阪間を最速で移動したい人向けです。
停車駅が少ないため、短時間で目的地に到着できます。
一方、「ひかり」は観光や家族旅行向けで、主要駅に加えていくつかの中規模都市にも停車するため、移動中に景色を楽しみたい人や、のぞみが停車しない駅に行く人には便利です。
各列車の使用車両（N700系・700系など）
現在、東海道新幹線では主にN700S系・N700A系が使用されています。
これらの車両は静音性や乗り心地が向上しており、どちらの列車でも快適に移動できます。
| 車両形式 | 最高速度 | 特徴 |
|---|---|---|
| N700S系 | 285km/h | 最新型、振動が少なく快適 |
| N700A系 | 285km/h | 省エネ性能向上 |
| 700系（旧型） | 270km/h | 一部区間で運用 |
停車駅の違いについて
「のぞみ」は東京、名古屋、京都、大阪など主要都市のみ停車するのに対し、「ひかり」は静岡や浜松などにも停車します。
このため、利用する駅によってどちらが便利かが変わります。
どんな人に向いているのか？
- のぞみ： とにかく速く移動したいビジネスパーソン向け
- ひかり： ゆっくり旅を楽しみたい人や、のぞみが停車しない駅を利用する人向け
2. 「のぞみ」と「ひかり」の速さの違いとは？
最高速度の比較（285km/h vs 270km/h）
現在、のぞみもひかりもN700系が使用されているため、最高速度は基本的に同じ285km/hです。
しかし、旧型の700系が運用されている区間では、ひかりの最高速度が270km/hになることがあります。
そのため、区間によっては若干のスピード差が生じます。
平均速度はどれくらい違う？
停車駅の違いから、実際の移動速度には差があります。
例えば、東京〜大阪間の平均速度は以下の通りです。
| 列車名 | 平均速度（東京〜大阪間） |
|---|---|
| のぞみ | 約220km/h |
| ひかり | 約180km/h |
停車駅による所要時間の差
のぞみとひかりでは停車駅の数が異なるため、同じ区間でも所要時間に違いがあります。
例えば、東京〜新大阪間の所要時間は以下の通りです。
| 列車名 | 所要時間（東京〜新大阪） | 停車駅数 |
|---|---|---|
| のぞみ | 約2時間30分 | 5〜6駅 |
| ひかり | 約3時間 | 8〜10駅 |
それぞれの速さのメリット・デメリット
- のぞみのメリット：とにかく速い、移動時間が短い
- のぞみのデメリット：料金が高い、自由席の混雑が激しい
- ひかりのメリット：比較的空いている、自由席が取りやすい
- ひかりのデメリット：移動時間が長い、停車駅が多い
実際に乗ったときの体感速度
のぞみは停車駅が少なく、発車後すぐに最高速度に到達するため、スピード感を強く感じます。
一方、ひかりは途中で停車する回数が多いため、体感的に「少し遅い」と感じることがあるかもしれません。
しかし、長距離移動の場合はそこまで大きな違いを感じないこともあります。
引き続き、
- 料金の比較
- 所要時間と利便性の違い
- おすすめの選び方
について詳しく解説していきます！
3. 料金を比較！どちらがお得？
のぞみ vs ひかり の運賃・指定席料金の違い
新幹線の運賃は基本的に距離に応じて決まりますが、「のぞみ」と「ひかり」では指定席料金に違いがあります。
東京〜新大阪間の運賃を比較すると、以下のようになります。
| 列車名 | 自由席 | 指定席（通常期） | グリーン車 |
|---|---|---|---|
| のぞみ | 14,520円 | 15,870円 | 21,380円 |
| ひかり | 14,520円 | 14,720円 | 19,590円 |
「ひかり」の指定席は「のぞみ」よりも約1,000円安く設定されています。
もし少しでも節約したい場合は、「ひかり」の指定席を選ぶのも良いでしょう。
自由席が使えるのはどっち？
のぞみとひかりの両方に自由席がありますが、混雑具合が異なります。
「のぞみ」はビジネス利用が多いため、自由席の競争率が高く、特に東京駅発の列車では自由席に座れないこともあります。
一方、「ひかり」は比較的空いているため、自由席でも座れる可能性が高くなります。
お得な割引や早割の活用方法
新幹線には「EX早特」や「スマートEX」などの割引サービスがあり、これらを利用すると通常運賃より安く乗ることができます。
例えば、「EX早特21」を利用すると、東京〜新大阪間ののぞみ指定席が11,300円程度になります。
グリーン車の料金はどう違う？
グリーン車の料金は「ひかり」のほうが安いため、少し贅沢をしたい人にはひかりのグリーン車がおすすめです。
「のぞみ」のグリーン車はビジネス利用が多いため、混雑しやすいですが、「ひかり」のグリーン車は比較的空いており、快適に過ごせることが多いです。
コストパフォーマンスが良いのはどちら？
スピードを重視するなら「のぞみ」、料金を抑えつつ快適に移動したいなら「ひかり」が向いています。
特に、自由席やグリーン車を利用する場合、「ひかり」の方がコスパが良いと言えるでしょう。
4. 所要時間と利便性の違い
東京〜大阪間の所要時間比較
「のぞみ」と「ひかり」では、東京〜大阪間の所要時間に約30分の差があります。
| 列車名 | 所要時間（東京〜新大阪） |
|---|---|
| のぞみ | 約2時間30分 |
| ひかり | 約3時間 |
各主要駅までの時間（名古屋・京都など）
のぞみの方が停車駅が少ないため、名古屋や京都までの移動時間も短くなります。
| 区間 | のぞみ | ひかり |
|---|---|---|
| 東京〜名古屋 | 約1時間40分 | 約1時間50分 |
| 東京〜京都 | 約2時間10分 | 約2時間40分 |
| 東京〜新大阪 | 約2時間30分 | 約3時間 |
「のぞみ」が速いけど、「ひかり」でも十分？
ビジネスで時間を重視するなら「のぞみ」が圧倒的に有利ですが、観光で移動時間をそこまで気にしないなら「ひかり」でも十分です。
特に、京都や名古屋に行く場合は、所要時間の差が少ないため、「ひかり」でも快適に移動できます。
乗り換えのしやすさについて
新幹線を利用する際に気になるのが乗り換えのしやすさです。
例えば、のぞみは停車駅が少ないため、途中で乗り換える場合に不便なことがあります。
一方、「ひかり」は静岡や浜松などの駅に停車するため、これらの駅での乗り換えがスムーズにできます。
利便性を考えた使い分け
- 急いでいるなら「のぞみ」
- 費用を抑えたいなら「ひかり」
- 混雑を避けるなら「ひかり」
- 静岡・浜松などに行くなら「ひかり」
5. 結局どっちがいい？おすすめの選び方！
ビジネス利用ならどちらがベスト？
ビジネス利用なら「のぞみ」一択です。
速さと本数の多さから、移動時間を最小限に抑えられるため、出張などには最適です。
旅行・観光に向いているのは？
観光なら「ひかり」がおすすめです。
少しゆっくりめの移動でも問題ない場合は、料金の安さや自由席の空きやすさを考えると、「ひかり」の方が快適に過ごせることが多いです。
混雑を避けるならどちらがいい？
のぞみは利用者が多く、自由席は特に混雑します。
一方、「ひかり」はのぞみほど混雑しないため、比較的ゆったりと移動できます。
特に休日や連休中は「ひかり」の方が快適に乗れる可能性が高いです。
家族連れや高齢者にはどちらが快適？
家族連れや高齢者には「ひかり」がおすすめです。
停車駅が多いため乗り降りしやすく、自由席の混雑も少ないため、移動中もストレスが少なく済みます。
シーン別の最適な選び方
| シーン | おすすめの新幹線 |
|---|---|
| ビジネス・出張 | のぞみ |
| 旅行・観光 | ひかり |
| 混雑を避けたい | ひかり |
| コストを抑えたい | ひかり |
| とにかく速く移動したい | のぞみ |
まとめ
「のぞみ」と「ひかり」は、それぞれ異なる特長を持つ新幹線です。
速さを求めるなら「のぞみ」、コスパや快適性を重視するなら「ひかり」が向いています。
利用シーンに合わせて選べば、新幹線での移動がより快適になるでしょう！
